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I carrelli di controllo della marcia sono adatti per vagoni ferroviari. Il sistema strutturale è costituito da un carrello in acciaio fuso in tre pezzi, che adotta un sistema di sospensione primaria con molle a cuscino e un dispositivo di smorzamento delle vibrazioni a cuneo ad attrito costante. È composto principalmente da assali e cuscinetti, cuscini oscillanti, telai laterali, sistemi di sospensione elastica e dispositivi di riduzione delle vibrazioni, dispositivi frenanti di base e cuscinetti laterali, ecc.

Gli assali dei vagoni ferroviari sono composti da ruote, assi e cuscinetti. Possiamo produrre vari tipi di assali conformi alle norme TB/T 1718, TB/T 1463, AAR GII, UIC 813, EN 13260, BS 5892-6, AS 7517 e altre ancora.

Forniamo diverse tipologie di molle per locomotive, vagoni merci e vagoni da miniera, conformi alla norma AAR M-112 e ad altri standard.

Sistema di accoppiamento AAR tipo E, E/F, F conforme agli standard AAR M-215.

Pastiglie freno sintetiche ad alto attrito AAR H4 conformi agli standard AAR M-926. Produzione di diverse tipologie di pastiglie freno su disegno del cliente.

Questo include sistemi di fissaggio per rotaie conformi alle norme UE EN 13481 e USA AREMA, caratterizzati da ampia applicazione, elevata durata e sicurezza.

Forniamo diverse tipologie di ruote per locomotive, vagoni merci e vagoni da miniera, conformi alle norme AAR M-107/208, EN 13262, TOCT 10791D, AS-2074 e altre ancora.

Gli assi sono componenti importanti utilizzati nei veicoli ferroviari. Forniamo una vasta gamma di assi per veicoli ferroviari conformi agli standard AAR e EN.

I cuscinetti laterali a contatto costante a lunga corsa TCC-IV presentano un design più robusto e resistente al calore per massimizzare la durata dei cuscinetti laterali nelle applicazioni più impegnative ad alta velocità e con elevato chilometraggio.

Il carrello autosterzante dei vagoni ferroviari è un dispositivo importante utilizzato per controllare la sterzata delle ruote dei treni quando viaggiano su binari curvi. I tipi di carrelli includono il carrello MK V (MARK V bogie) e il carrello MK IV (MARK IV bogie).

Disponibile come solo corpo di accoppiamento o completamente assemblato. Realizzato in acciaio AAR M-201 Grado E.

Nocche, tipo AAR E e tipo AAR F, realizzate in acciaio AAR M-201 grado E.