Carrozza ferroviaria Carrello tipo telaio saldato
Informazioni di base
La modalità di sospensione della scatola dell'asse è adottata per ridurre efficacemente la massa non sospesa e realizzare il posizionamento elastico del set di ruote. Può resistere a varie vibrazioni e forze di impatto nell'ambiente ferroviario e può assorbire e disperdere efficacemente queste forze, fornire un'esperienza di sospensione più stabile e stabile, ridurre l'usura delle rotaie delle ruote quando si supera la curva e migliorare la stabilità di guida e l'operabilità del veicolo.
Inoltre, il carrello di tipo telaio saldato complessivo ha anche buone prestazioni di tenuta e protezione. La saldatura sul giunto di saldatura può prevenire efficacemente l'invasione di impurità, umidità e polvere e proteggere i componenti chiave da danni. Questo design può anche ridurre rumore e vibrazioni, fornendo un ambiente operativo più silenzioso e confortevole.
Nel complesso, il carrello con telaio saldato integrale per carro merci ferroviario ha le caratteristiche di elevata resistenza, forte rigidità e buona durata attraverso la progettazione strutturale della saldatura integrale. Può fornire prestazioni di sterzata stabili e un'esperienza di sospensione confortevole, fornendo dispositivi di sterzata affidabili per i carri merci ferroviari. Particolarmente adatto per l'aggiornamento di carri ferroviari di proprietà e minerari, fornendo ai clienti un ambiente operativo sicuro e confortevole e risparmiando agli utenti il costo dell'utilizzo di ruote e rotaie.
Principali parametri tecnici
Misura: | 1000mm/1067mm / 1435mm/1600mm |
Carico per asse: | 21T-45T |
Velocità massima di corsa: | 80 chilometri all'ora |