Standard del sistema di accoppiamento AAR M-215

Informazioni di base

Il sistema di ammortizzazione dell'accoppiatore conforme agli standard AAR (Association of American Railroads) è un dispositivo importante per collegare e ammortizzare l'impatto tra i vagoni.Il sistema è costituito da accoppiatori, organi di traino e gioghi.Innanzitutto l'accoppiatore è un componente fondamentale per collegare il veicolo.È realizzato in acciaio legato ad alta resistenza, che ha un'elevata resistenza e capacità di carico dopo una lavorazione e un trattamento termico precisi.L'accoppiatore soddisfa i requisiti dello standard AAR e può collegare saldamente il veicolo durante la trazione, la frenata e il collegamento, garantendo la stabilità e la sicurezza del treno.

In secondo luogo, l'ammortizzatore è un dispositivo fondamentale per l'assorbimento degli urti tra i veicoli.Il buffer può assorbire e disperdere efficacemente la forza d'impatto tra i veicoli attraverso il suo dispositivo buffer interno.Secondo lo standard AAR, il buffer deve avere una grande capacità di buffer e una capacità di recupero rapido per garantire la scorrevolezza e il comfort del treno in funzione.

Infine, il giogo è ciò che viene utilizzato per attaccare e appendere l'attrezzatura da tiro.Le forcelle sono realizzate in acciaio ad alta resistenza per sopportare il peso e l'impatto del paraurti.Il design del giogo deve soddisfare i requisiti dello standard AAR per garantire che sia collegato saldamente e in modo affidabile all'accoppiatore e al buffer e impedire l'allentamento o la caduta durante il funzionamento.

In sintesi, il sistema ammortizzatore per accoppiatori per veicoli ferroviari conforme allo standard AAR è una parte importante per garantire la sicurezza e la stabilità del traffico ferroviario.È composto da componenti come accoppiatori, organi di traino e forcelle, che possono collegare e ammortizzare efficacemente la forza d'impatto tra i veicoli.Tutti questi componenti devono soddisfare i requisiti dello standard AAR per garantire l'affidabilità e la sicurezza del sistema durante il funzionamento del veicolo.