Carrello autosterzante

Informazioni di base

Il controtelaio del carrello è la struttura portante principale del carrello autosterzante, realizzato in acciaio ad alta resistenza per garantire la stabilità e la sicurezza del treno durante il funzionamento.I set di ruote sono componenti chiave di un carrello, costituiti da ruote e cuscinetti.Le ruote sono collegate al controtelaio tramite una sella portante e il controtelaio è collegato tramite un dispositivo di supporto trasversale, che può ruotare liberamente in senso contrario lungo il binario.La rotazione delle ruote determina la traiettoria e il raggio di sterzata del treno quando viaggia su binari curvi.Il controtelaio consente di fissare la ruota in una determinata posizione e di regolare l'asse con la rotazione del carrello per soddisfare i requisiti dei binari curvi.

Il cuscinetto laterale è un dispositivo utilizzato per ridurre la deviazione laterale dei treni.Contrasta la forza laterale del treno sui binari curvi fornendo una forza di reazione laterale, riducendo l'oscillazione laterale e migliorando così la stabilità e la sicurezza di guida.

Il controtelaio è un dispositivo di controllo dello sterzo in un carrello, utilizzato per ruotare il set di ruote per ottenere la sterzata.Di solito è trasmesso meccanicamente e può controllare il meccanismo dello sterzo per ottenere una regolazione dello sterzo rapida e precisa.

Il carrello autosterzante dei vagoni merci ferroviari svolge un ruolo cruciale nel mantenere la stabilità durante la guida su binari curvi e nel ridurre l'usura delle rotaie e dei veicoli.Il suo design e le sue prestazioni hanno un impatto significativo sulla sicurezza, stabilità ed efficienza dei trasporti dei treni.

Principali parametri tecnici